近年來(lái)，作為全市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，溫州新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展態(tài)勢(shì)已經(jīng)初步形成。自2017年起，溫州市開(kāi)始制定新能源汽車推廣應(yīng)用支持政策，2019年、2020年再次延續(xù)支持政策。在系列政策引導(dǎo)下，溫州新能源汽車實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，截至2021年全市新能源汽車上牌數(shù)45450輛，上牌占比達(dá)21.2%，居全省第二。預(yù)計(jì)到2025年，全市新能源汽車新車銷售占比將達(dá)到50%。

 

 

　　當(dāng)前，溫州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于快速成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，擁有十二大類5000多個(gè)系列產(chǎn)品；技術(shù)創(chuàng)新和智能制造能力不斷增強(qiáng)，現(xiàn)有省級(jí)智能化車間11個(gè)、省級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心14個(gè)。目前，溫州全市已經(jīng)梳理了首批實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目38項(xiàng)，總投資230億元，包括威馬、瑞浦、瑞立等一批重大“增資擴(kuò)產(chǎn)”項(xiàng)目。

 

　　但產(chǎn)業(yè)發(fā)展也遇到一些問(wèn)題，例如整車生產(chǎn)規(guī)模不夠大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵配套能力比較薄弱等。針對(duì)問(wèn)題，政策提出，對(duì)整車生產(chǎn)企業(yè)每開(kāi)發(fā)一個(gè)新車型給予100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，最高500萬(wàn)元；對(duì)整車年產(chǎn)銷達(dá)到5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)輛均給予1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，動(dòng)力電池年供貨量達(dá)到3GWh、6GWh、9GWh均給予500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)新能源汽車相關(guān)企業(yè)創(chuàng)建省級(jí)及以上的技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心等創(chuàng)新平臺(tái)給予300-1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)成功創(chuàng)建省級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同體，給予30萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)新成為新能源整車企業(yè)一級(jí)配套供應(yīng)商的零部件企業(yè)給予50萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，最高150萬(wàn)元等。

 

 

　　截至2021年底，全市擁有各類充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司101家，已經(jīng)建成公用充電站657處、充電槍6288個(gè)，居民自用充電槍擁有量38092個(gè)。

 

　　此次政策提出，對(duì)公用充電設(shè)施按功率直流每千瓦200元、交流每千瓦80元補(bǔ)助，運(yùn)營(yíng)單位給予0.1元/千瓦時(shí)的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，對(duì)換電站按功率每千瓦時(shí)800元補(bǔ)助，對(duì)加氫站按日加氫能力分別給予每站150-500萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)，對(duì)個(gè)人報(bào)裝自用充電樁的給予一次性600元充電費(fèi)補(bǔ)貼。同時(shí)，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)、交通樞紐、大型商超、企事業(yè)單位等停車場(chǎng)的充電車位比例提出10%-20%的具體要求。這些補(bǔ)貼的目的是為了實(shí)現(xiàn)解決新能源汽車推廣的充電憂慮，打造縣鎮(zhèn)村全覆蓋、互聯(lián)互通、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

 

 

　　政策還提出，要實(shí)現(xiàn)新增公交車輛電動(dòng)化率達(dá)到100%的目標(biāo)，全市范圍內(nèi)不再新增或更新燃油公交車，市區(qū)范圍對(duì)購(gòu)置新能源公交車予以國(guó)補(bǔ)50%的補(bǔ)助；新增或更新的出租車全部采用新能源汽車，對(duì)市本級(jí)范圍新能源出租車更新補(bǔ)貼2萬(wàn)元/車；推動(dòng)建成區(qū)新增城市配送車輛電動(dòng)化率達(dá)到60%以上；推進(jìn)機(jī)關(guān)單位公務(wù)用車、市政園林等專用車輛新能源化，原則上采購(gòu)新能源汽車；推進(jìn)準(zhǔn)駕C證車型考試用車替換為新能源汽車等。

 

　　除此之外，政策還考慮到新能源汽車出行不便，群眾購(gòu)買使用體驗(yàn)感有待增強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)國(guó)有公共停車場(chǎng)、道路停車泊位，例如路邊咪表，新能源汽車實(shí)行當(dāng)日首次2小時(shí)免停車費(fèi)。對(duì)占用新能源車位的行為，執(zhí)法部門按照相關(guān)法律法規(guī)加強(qiáng)執(zhí)法管理和勸導(dǎo)提醒。取消市區(qū)范圍內(nèi)新增新能源小型貨車競(jìng)投上牌限制，予以直接上牌。

記者 周琳子