隨著新能源車保有量快速提升,大眾集團(tuán)也在加快充電設(shè)施的鋪設(shè)。
資料顯示,埃諾威主要進(jìn)行新能源汽車充電設(shè)施系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造,雖然于 2020 年 4 月剛剛成立,但埃諾威的進(jìn)程卻推動得十分迅速。
11 月 2 日,大眾(中國)投資有限公司與度普(蘇州)新能源科技有限公司合資成立的埃諾威(蘇州)新能源科技有限公司(以下簡稱 " 埃諾威 "),在蘇州舉行了全球首款新能源靈活儲能式充電樁(AFC)項目的量產(chǎn)儀式。
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資料顯示,埃諾威主要進(jìn)行新能源汽車充電設(shè)施系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造,雖然于 2020 年 4 月剛剛成立,但埃諾威的進(jìn)程卻推動得十分迅速。
2020 年 6 月,埃諾威入駐首期租賃的標(biāo)準(zhǔn)廠房,歷時 1 年,建成了年產(chǎn) 10000 臺的靈活儲能式充電樁生產(chǎn)基地,并于今年 9 月,正式投產(chǎn)并開始向中外客戶交付量產(chǎn)產(chǎn)品。
而該項目的快速落地,也進(jìn)一步推動了大眾電動化戰(zhàn)略的實施。
目前,全球電動汽車市場持續(xù)高速增長,作為電動汽車的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,充電樁的發(fā)展與建設(shè)是其中最關(guān)鍵的一環(huán)。但如今的充電樁行業(yè)又面臨著兩個問題:對車主而言,充電樁充電速度慢," 加電 " 不如 " 加油 ";對運營商而言,運營成本高,獲利壓力大。
靈活儲能快充樁的推出,則為以上兩個難題提供了解題思路,并填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的市場空白。
據(jù)悉,靈活儲能充電樁幾乎能夠安裝在任何需要或沒有充電條件的地方,無需審批、虛擬擴(kuò)容、直接入網(wǎng),能夠?qū)崿F(xiàn)全場景覆蓋,比普通充電樁擁有更大的靈活性。此外,利用其內(nèi)置電池,可讓充電樁秒變 " 充電寶 ",緩解高峰時段用電壓力。
在充電速度方面,按照官方介紹,該充電樁擁有良好的快充能力,單槍充電功率在 120kW-150kW,每小時放電速度在 200 度左右,以每臺車需要補(bǔ)電 60 度計算,則相當(dāng)于每臺車補(bǔ)電時間僅為 20 分鐘,且基本可以適配市場上所有電動車的充電需求。
充電速度快,運營成本低的優(yōu)勢,也使得靈活儲能充電樁受到了市場的認(rèn)可,據(jù)了解,埃諾威目前訂單已經(jīng)排到 2025 年。同時,為進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,埃諾威占地約 6.7 萬平方米的二期項目,也將于 2023 年下半年建成并投入使用,預(yù)計將在 2022 年至 2024 年的三年間,為埃諾威分別帶來 50 億元、70 億元、100 億元的年銷售收入。
此外,隨著技術(shù)不斷進(jìn)步和充電等設(shè)施的完善,大眾電動汽車的銷量也在大幅提升。
據(jù)大眾中國發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),大眾品牌旗下電動車 -ID 系列,今年 10 月的銷量達(dá) 12736 輛,環(huán)比 9 月增長 25.8%。新車型 ID.3 上市一周時間,交付 1255 輛新車,ID 電動車已經(jīng)實現(xiàn)連月遞增、銷量破萬。其中,上汽大眾的 ID.4X 與 ID.6X 兩款電動車月銷均已突破 5000 輛。