《意見》提出，將按照總體規(guī)劃、整體立項(xiàng)、行業(yè)統(tǒng)籌的原則，推動(dòng)城市功能照明與道路建設(shè)統(tǒng)一立項(xiàng)、同步設(shè)計(jì)、同步施工，在道路通行前完成功能照明設(shè)施驗(yàn)收，確保路通燈亮，裝燈率100%。對(duì)有路無燈、路燈缺失等問題追根溯源、限期整改，確保應(yīng)建盡建。另外，將實(shí)行“拆舊建臨”，因道路建設(shè)改造需拆除現(xiàn)有功能照明設(shè)施的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)提前7個(gè)工作日書面告知城市管理主管部門，由城市管理主管部門協(xié)助建設(shè)單位制定道路功能照明解決方案，并安裝臨時(shí)照明設(shè)施。

 

據(jù)悉，濟(jì)南將按照節(jié)能節(jié)約、增亮提升的原則，依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，科學(xué)制定功能照明建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。上述意見中提出，同一道路燈桿燈具樣式、色彩、風(fēng)格、規(guī)格等應(yīng)當(dāng)保持一致，原則上主干道照度不低于60Lx、次干道不低于40Lx、支路不低于20Lx。因地制宜統(tǒng)籌考慮照明效果與綠化植被遮擋等因素，原則上燈桿與行道樹間距不小于2.5米。

 

《意見》提出，新建、改建的城市照明設(shè)施，將按要求統(tǒng)一安裝控制裝置，全部納入濟(jì)南市智能照明控制系統(tǒng)。對(duì)現(xiàn)行控制平臺(tái)、遠(yuǎn)程智能控制終端、單燈控制器、燈桿標(biāo)牌等實(shí)施優(yōu)化升級(jí)，增加電子檔案管理功能。另外，濟(jì)南還將統(tǒng)籌建設(shè)城市功能照明與景觀照明管理、照明控制與熱線管理、設(shè)施資源管理與智慧城市數(shù)據(jù)交換等平臺(tái)，建成自主可控、運(yùn)行維護(hù)統(tǒng)一的智慧新平臺(tái)。

 

2021年年底前，城市功能照明將基本達(dá)到體制順暢、機(jī)制健全、責(zé)任清晰、良性運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，市區(qū)基本解決有路無燈、有燈不亮、亮度不夠、亮度不均等問題。2022年年底前，市區(qū)將建成系統(tǒng)完備、標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)的城市功能照明體系，全面提升城市照明水平。