昨天上午10時，河南空港瑞興新能源科技有限公司光伏新能源充換電站項目，在鄭州航空港區(qū)S102省道的柿吳村南側(cè)舉行了開工儀式。航空港實驗區(qū)管委會和相關(guān)部門的負責(zé)同志和商品混凝土企業(yè)、渣土車企業(yè)代表及三一重工、宇通重工、徐工重工、開沃重工、比亞迪等新能源車輛生產(chǎn)企業(yè)代表，共同參加了開工儀式。
 

項目投資方的負責(zé)人在介紹光伏新能源充換電站項目基本情況時說，該項目總投資7390萬元，占地面積63畝，將建設(shè)包括7電位的換電站2座、充電車位40套360kW直流一體式雙槍充電樁、10套120kW直流一體式雙槍充電樁、4套8艙標(biāo)準(zhǔn)智能換電系統(tǒng)等。建成后主要為渣土車、攪拌車、牽引車等新能源工程類車輛提供充換電服務(wù)，擬建設(shè)成為“光、儲、充、用”一體化智能場站。

 

2021年是“十四五”開局之年，在“碳達峰、碳中和”目標(biāo)提出以及“新基建”部署帶動下，中央和地方政府對充換電基礎(chǔ)設(shè)施支持力度顯著增加，2021年《政府工作報告》也明確指出“增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動力電池回收利用體系”。有人曾算過這樣一筆賬，按照每輛渣土車年運行里程5萬公里，平均每百公里油耗35升測算，每年每輛車產(chǎn)生二氧化碳排放46噸，四項污染物0.457噸。據(jù)國網(wǎng)商用電動汽車投資有限責(zé)任公司技術(shù)研發(fā)部主任曹曦介紹，目前我國重卡保有量已超850萬輛，工程機械保有量也超過了800萬輛，如果將這1650萬輛重卡和工程機械全部電動化，在全部應(yīng)用清潔能源的前提下，可直接減少二氧化碳排放9億噸/年，占全國二氧化碳放的近9%，節(jié)能減排效果顯著。

 

該項目的相關(guān)負責(zé)人告訴記者，項目建成后，可以滿足每天400輛工程類車輛的換電及充電需求，實現(xiàn)年節(jié)省燃油864萬升，減少二氧化碳排放3.45萬噸。該項目作為可再生能源綜合應(yīng)用示范場景，將成為河南省內(nèi)最大規(guī)模工程類車輛充換電標(biāo)桿示范站。目前，相關(guān)配套設(shè)施的規(guī)劃正在進行中。

 

航空港實驗區(qū)管委會副主任王春山說，該區(qū)將以此次項目開工為契機，不斷推進航空港實驗區(qū)“3060”雙碳目標(biāo)盡早實現(xiàn)和航空港實驗區(qū)新基建、新能源產(chǎn)業(yè)布局落地及綜合能源高質(zhì)量發(fā)展，進一步加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動空氣質(zhì)量改善和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，全力打造國際美好航空新城，為“十四五”經(jīng)濟社會發(fā)展開好局、起好步。