8月14日，從官方渠道獲悉，特斯拉中國大陸地區(qū)第7000個超級充電樁正式上線。目前，特斯拉的超級充電樁網(wǎng)點，已經(jīng)在中國大部分主要城市落地，極大的方便了用戶們的使用。
近日，特斯拉東北“極光之旅”充電線路正式開通，它將充電網(wǎng)絡(luò)延伸到中國最北端的漠河北極村，Model S/3/X/Y等純電動車主們可以根據(jù)沿途站點布局，合理規(guī)劃長距離自駕游，有效解決了補能焦慮。今年以來，特斯拉已經(jīng)陸續(xù)打通“絲綢之路”、“川藏線”、“西北大環(huán)線”等充電線路。
近日，特斯拉東北“極光之旅”充電線路正式開通，它將充電網(wǎng)絡(luò)延伸到中國最北端的漠河北極村，Model S/3/X/Y等純電動車主們可以根據(jù)沿途站點布局，合理規(guī)劃長距離自駕游，有效解決了補能焦慮。今年以來，特斯拉已經(jīng)陸續(xù)打通“絲綢之路”、“川藏線”、“西北大環(huán)線”等充電線路。
特斯拉“極光之旅”充電線路位于黑龍江省，始于齊齊哈爾市，終點站位于中國極北之地漠河市北極村，全長981公里，沿途在8個地區(qū)設(shè)置了9個站點，該目的地充電站，讓車主在寒冷的北方也有充足的出行信心，不再為補能焦慮。
上個月，特斯拉CEO馬斯克表示，超級充電網(wǎng)絡(luò)（V3）正在從現(xiàn)在的峰值輸出250千瓦升級到300千瓦，這將進一步提升充電的效率。
根據(jù)特斯拉估計，在電池預(yù)熱的理想狀態(tài)下，一輛特斯拉汽車使用普通V3充電樁只需15分鐘即可充滿電，如充電速率提升至300千瓦，充電時間還將會大幅縮減。不過，也并不能這么樂觀，因為還是要看300千瓦的功率是否能夠持續(xù)保持住，充電過程中平均功率高，也會更占優(yōu)勢。
目前，在國內(nèi)已經(jīng)使用上了產(chǎn)自上海超級充電樁工廠的國產(chǎn)特斯拉V3超級充電樁的充電站。根據(jù)7月份的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在大陸開放的超級充電站已超過870座，超過6700根超級充電樁（現(xiàn)第7000個超級充電樁上線），搭配超過700個目的地充電站。
