項(xiàng)目金額不小的原因在于項(xiàng)目建設(shè)范圍包括了建設(shè)區(qū)域較為完整的基礎(chǔ)設(shè)施工程，包括路基與路面工程、排水工程、橋梁工程、綜合管廊工程、智慧路燈工程、交通工程等。

 

其實(shí)這也是全國各地新建區(qū)域（尤其新規(guī)劃工業(yè)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)）或新建道路在進(jìn)行道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時(shí)候，真正落實(shí)了空中的通信設(shè)施空間、地面的多功能桿體（智慧燈桿）以及地下的電力網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)和綜合管廊的共建共享，體現(xiàn)當(dāng)?shù)卣芾聿块T對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理的長遠(yuǎn)目光、現(xiàn)代治理水平以及政府各職能部門之間的協(xié)調(diào)共進(jìn)，節(jié)省了大筆的財(cái)政資金投入，是一個(gè)值得大力提倡和鼓勵(lì)的建設(shè)模式。

 

在進(jìn)行智慧燈桿建設(shè)的時(shí)候，由于相比傳統(tǒng)單一功能的路燈建設(shè)，其建設(shè)資金需要投入數(shù)倍甚至更多而給人一種“昂貴、用不起”的錯(cuò)覺。其實(shí)如果在建設(shè)階段，就對(duì)道路的基礎(chǔ)建設(shè)做一個(gè)統(tǒng)籌的規(guī)劃，其綜合投入資金，是肯定比分別投入建設(shè)更為節(jié)省的，考驗(yàn)的是眼光，是魄力，以及各地政府職能部門是否能拋開部門之私見實(shí)現(xiàn)之間的精誠合作。

 

回到項(xiàng)目本身情況：

 

 

2.3.1設(shè)計(jì)范圍：1、智慧路燈的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和竣工圖等所有設(shè)計(jì)內(nèi)容（含預(yù)算編制）及后續(xù)設(shè)計(jì)、施工配合等服務(wù)（含竣工圖文件）及各類專項(xiàng)審查、論證及后期施工全過程配合服務(wù)等；2、完成其余項(xiàng)目的施工圖優(yōu)化設(shè)計(jì)和竣工圖等所有設(shè)計(jì)內(nèi)容（含預(yù)算編制）及后續(xù)設(shè)計(jì)、施工配合等服務(wù)（含竣工圖文件）及各類專項(xiàng)審查、論證及后期施工全過程配合服務(wù)等；

 

2.3.2.施工與采購范圍：①工程施工，主要為工程量清單和設(shè)計(jì)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)內(nèi)容的施工；②工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)法人驗(yàn)收以及政府驗(yàn)收（各階段、各專項(xiàng)驗(yàn)收，完工驗(yàn)收）的資料準(zhǔn)備及相關(guān)配合工作；③工程移交；④缺陷責(zé)任期內(nèi)的缺陷修復(fù)、保修服務(wù)；⑤按合同約定對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、信息等進(jìn)行管理和控制。

 

2.3.3.總承包（EPC）管理服務(wù)：指應(yīng)由招標(biāo)人完成的工作交由總承包單位實(shí)施而招標(biāo)人支付總承包單位費(fèi)用的事項(xiàng)。包括但不限于配合招標(biāo)人做好前后期（除監(jiān)理、第三方全過程審計(jì)外）的所有審批手續(xù)、項(xiàng)目全過程施工管理直至各單項(xiàng)驗(yàn)收和綜合竣工驗(yàn)收、竣工備案、整體移交、工程保修期內(nèi)的缺陷修復(fù)和保修等工作均包含在本工程項(xiàng)目內(nèi)（以上工作內(nèi)容包括但不限于）。前述工作涉及到的所有費(fèi)用（包括行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性基金、押金、專家評(píng)審、交通費(fèi)、資料費(fèi)等）均包含在本次招標(biāo)內(nèi)，但法律及相關(guān)文件規(guī)定由招標(biāo)人支付的費(fèi)用除外。

 

 

計(jì)劃工期：900日歷天

 

1、宿瀆港路、楊瀆橋路、閔家橋路、徐家灣路、支路七路、濱湖高中配套道路工期為360日歷天（以業(yè)主開工令為準(zhǔn)）；

 

2、紫云路工期為540日歷天（以業(yè)主開工令為準(zhǔn)）；3、長東路及配套綜合管廊工程工期為720日歷天（以業(yè)主開工令為準(zhǔn)）。

 

 

資質(zhì)一：具備市政公用工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)；

 

資質(zhì)二：同時(shí)具備“市政行業(yè)（道路工程）專業(yè)丙級(jí)及以上資質(zhì)、市政行業(yè)（城市隧道工程）專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)、市政行業(yè)（排水工程、橋梁工程）專業(yè)乙級(jí)及以上資質(zhì)”；

 

資質(zhì)三：具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)；投標(biāo)單位必須同時(shí)具備資質(zhì)一、三或資質(zhì)一、二，本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)（浙江省外企業(yè)須進(jìn)浙備案）。如為聯(lián)合體，聯(lián)合體單位總數(shù)不得超過2家，即由1家具備施工資質(zhì)（即滿足資質(zhì)一要求）和1家具備設(shè)計(jì)資質(zhì)（即滿足資質(zhì)二或資質(zhì)三要求）的企業(yè)組成聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體牽頭人必須為符合投標(biāo)人資格要求中的資質(zhì)一的投標(biāo)人。

 

 

投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2021年8月20日9時(shí)30分。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間之前，登陸湖州市公共資源交易信息網(wǎng)—交易主體登錄—電子招投標(biāo)交易平臺(tái)—上傳投標(biāo)文件模塊，上傳“CA加密后的電子投標(biāo)文件”。

 

 

根據(jù)《湖州市工程建設(shè)招投標(biāo)“評(píng)定分離”操作導(dǎo)則（試行）》（湖公管辦【2018】10號(hào)）文件精神，本項(xiàng)目采用“評(píng)定分離”方式進(jìn)行評(píng)標(biāo)和定標(biāo)(具體詳見招標(biāo)文件）。