在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域，英特爾統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)數(shù)十年，但近年來由于新工藝研發(fā)不斷延后，使其逐漸喪失在芯片制造領(lǐng)域的優(yōu)勢。4月30日消息，據(jù)外媒報(bào)道，英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）表示，英特爾正在尋求80億歐元（約合97億美元）的公共補(bǔ)貼，用于在歐洲建設(shè)一座先進(jìn)的半導(dǎo)體制造工廠。
上個(gè)月，基爾辛格宣布英特爾啟動IDM2.0戰(zhàn)略，計(jì)劃斥資高達(dá)200億美元在美國亞利桑那州建造兩座工廠，并向外部客戶開放代工，以奪回其在芯片制造業(yè)的領(lǐng)先地位。帕特·基辛格(Pat Gelsinger)稱，全球芯片供應(yīng)短缺的局面可能還會持續(xù)兩年。他表示，在更多產(chǎn)能上線滿足芯片需求前，供應(yīng)受限的局面將會持續(xù)一段時(shí)間。“當(dāng)你在建造新工廠時(shí)，手中的選項(xiàng)有限。”
英特爾此前表示正在與汽車制造商進(jìn)行談判，以生產(chǎn)用于汽車的半導(dǎo)體芯片?；粮裢嘎?，英特爾將在6-9個(gè)月內(nèi)開始在其新工廠生產(chǎn)芯片，以便解決美國汽車制造業(yè)的芯片短缺問題。更早前，基辛格稱將在美國亞利桑那州投資約200億美元，新建兩座芯片工廠。他表示，英特爾計(jì)劃成為代工產(chǎn)能的主要提供商，面向全球客戶提供服務(wù)。
目前，全球芯片危機(jī)已蔓延至手機(jī)、汽車、家電等行業(yè)。一些芯片代工廠已表態(tài)，將優(yōu)先供應(yīng)汽車芯片。分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球汽車芯片短缺至少還要持續(xù)半年甚至三個(gè)季度。
