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中國科學院電工研究所研究員徐菊:車用SiC模塊高溫封裝材料

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-11-02 來源:中國半導體照明網瀏覽次數:382
  2018年10月23-25日,由國家半導體照明工程研發及產業聯盟(CSA)、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟(CASA)、深圳市龍華區人民政府主辦的第十五屆中國國際半導體照明論壇(SSLCHINA 2018)暨2018國際第三代半導體論壇(IFWS 2018)在深圳會展中心舉行。
 
 10月24日,“汽車照明與汽車電子”產業峰會如期召開,本屆峰會由廣東晶科電子股份有限公司協辦。廣東晶科電子股份有限公司董事長肖國偉、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟秘書長于坤山、精進電動科技股份有限公司創始人蔡蔚共同主持了本屆分會。會上,來自高??蒲袡C構、檢測不同環節的專家齊聚,圍繞著LED汽車照明光源封裝,車燈模組以及整車應用全產業鏈,從各自專業的角度展開了深入的交流。
徐菊
 
 汽車電子的發展離不開材料進步的支持,中國科學院電工研究所研究員徐菊帶來了“車用SiC模塊高溫封裝材料”的報告,結合具體的研究數據,展示了車用SiC模塊高溫封裝材料的研究進展。徐菊分享了電力電子模塊及配套元器件、陶瓷表面覆銅膜基板研究與發展趨勢、引線連接材料、焊接材料、焊片技術、低溫燒結技術、SLID固液擴散焊技術等內容。她表示,
 
 SiC電力電子器件的高溫優勢并未完全展示出來,主要是缺乏耐高溫封裝材料;由于耐高溫封裝材料及技術的限制,目前車用SiC模塊仍采用傳統的引線封裝結構和材料,使用的是SiC的高頻優越性;國內封裝材料嚴重落后,未能進入電力電子模塊封裝產業鏈;下一代高溫SiC模塊欲采用國內封裝材料,必須從研發開始,聯合上下游企業和科研機構共同攻關。
 
  (內容根據現場資料整理,如有出入敬請諒解)
 
 
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