近日，由浙江省科技廳、浙江省經信委的指導，杭州市科委、杭州市經信委支持，國家半導體照明工程研發及產業聯盟（CSA）和浙江省固態光源行業協會聯合主辦，CSA應推委道路照明工作組、智慧照明工作專委會、城市景觀照明工作組，杭州市LED行業協會承辦，網新聯合工程、華普永明、比弦物聯、上海三思、晶日照明、致創能源、誠聯電源、方大智控、捷布科技、蘇州紐克斯、英飛特電子協辦的主題為“大美城市·智控未來”--2017中國LED智慧照明應用與推廣研討會·道路景觀照明專場在杭州花家山莊盛大召開。上海三思電子工程有限公司總工程師姜玉稀出席會議，并分享了智慧路燈系統大規模應用實踐案例。

　　上海蔣卓慶副市長曾表示，積極探索道路照明燈桿的綜合利用，不僅有利于減少城市桿體的重復建設，避免城市道路兩側特別是路口桿體林立的亂象，有效地節約城市地面和空間資源，積極推動市政建設集約化、基礎設施智能化、公共服務便捷化和城市管理精細化的發展，不斷提升城市綜合管理水平。

 

　　姜玉稀認為：“路燈該是非常好的一個掛載體，可以進行很多智慧城市的設備的掛載和應用。智慧城市框架下的智慧路燈解決方案及意義，結合燈桿站址資源優勢，重點關注智慧城市創新IOT應用和經濟效益。智慧路燈建設需要從多角色多維度綜合考慮業務需求，涉及節能照明、無線基站、平安城市、環境監測、市政監管、充電樁、信息發布、智慧城管、智慧交通、智慧管廊等，智慧路燈系統是一個通用的物聯感知、 數據采集執行的交互平臺。”

 

　　對智慧路燈理解包括三個層次，作為一盞燈，你還是一盞路燈，本身是照明的產品，首先要把這個燈做好，把你的光做好，把你的可靠性做好。第二個是一個多功能一個復合燈桿，傳感器、監控等可以利用路燈桿進行掛載，只要用了我們的智慧路燈，城市里面所有問題或者痛點都能解決。最后一個層次是一個智慧的節點，這個節點實際上就說我是一個采集的節點，也是一個執行的節點。其實很多的智慧實際上是在后臺達到的，并不一定是在前臺，前臺可能只是做一些策略的控制，或者某一些智能的一些判斷。

 

　　隨后，他還介紹了三思的江蘇省洪澤縣智慧路燈項目，三思采用ZigBee的無線單燈控制方式，實現遠程查詢、遠程調光、遠程報警；采用ZigBee通訊方式采集分布式傳感器的信息；利用智慧路燈集成了LED信息發布屏、視頻監控、Wi-Fi覆蓋、RFID市政設施監控、緊急呼叫、傳感器監測以及電動汽車充電等功能；從監控中心到智慧路燈的網絡采用光纖連接，并組成專屬局域網。北京左安門智慧路燈項目、浙江嘉善大云花海大道項目、安徽蕪湖智慧路燈項目、江西武寧智慧路燈項目、東莞智慧園區照明、杭州G20峰會配套項目、港珠澳大橋全線照明項目等等。