避開殺價競爭，臺系LED廠將車用產品設定為轉型目標，雖然訂單穩健具有續航力，但因認證門檻極高，不易打進原廠供應鏈，今年晶電、億光、隆達等車用產品比重均不到2位數，券商估計，億光今年車用相關營收比重可望從4％提升至6％，營運比重已相對明顯。
LED Taiwan上周順利落幕，相較于往年，今年各大廠更強調車用、不可見光產品的應用，雖然比重還不高，但已經看出一線大廠希望拉出一條新的戰線，稀釋仍有價格壓力的LED背光與LED照明營運比重。
晶電指出，今年的亮點在LED照明與四元，LED照明到6月前可望逐月加溫，價格也暫時止穩；在四元產品方面，因歐洲車種陸續利用四元產品打造車內光環境，激勵四元需求提升，去年晶電車用領域占四元產品比重約9～10％，今年估可升至13～15％。
以四元占晶電營收25％計算，車用的四元LED今年估計將占晶電營收約3.5％。
隆達今年也展出IR Touch及車用LED模組，車用LED模組初期先鎖定大陸高鐵系統，目前已經開始測試認證中，IR Touch則推出SMD型的模組化產品，初期將先交貨給佳世達，可提供給ATM提款機等戶外環境使用。
隆達剛成立新事業部，車用、不可見光、UV LED等產品都歸類在這個部門，2014年新事業部才剛成軍，去年營收比重在5％以下，隆達估計2019年可達相當程度的營運比重，預期可攀升至10～20％。
億光耕耘車用產品比重極早，日前該公司再發表車用的三晶合一RGB LED，可應用于車內情境、儀表板，億光銅鑼新廠將在今年導入量產，車用產品為主力之一，根據券商預估，億光今年車用產品營收比重可望從去年的4％，提升至今年的6％。
