提到智慧照明,目前大多是通過在線監測、遠程控制、智能調光等方式切入智慧城市,照明人是否只能通過這種方式切入?是否還有其他角度呢?
2015年11月2日 下午,國家半導體照明工程研發及產業聯盟主辦的“智能交通及照明在智慧城市中的作用專題峰會”在深圳會展中心舉行。中智城信息科技(蘇州)有限公司總經理鄭成龍分享了以燈聯網為基礎的智慧城市的實際案例,介紹了以燈聯網為基礎切入智慧城市的方式。

當前智慧城市建設存在著智慧應用需求不清晰與應用方向不明確,方案參差不齊與響應速度慢,智慧城市大數據來源單一與范圍小等問題。這其中也有一些需求和隱患,比如防災減災的需求,便民信息及時發布,人群密集活動區信息服務的需求。公共照明系統老化,導致能耗的隱患;交通問題,安全與擁堵存在問題,存在隱患。市政機電與土建設施的損壞要老化的隱患。
以往照明人對智慧城市做支撐的,主要是通過控制、巡檢和調光三個核心方式,然而,如此,對于智慧城市建設所需的物聯系統和大數據支撐是有局限性的。鄭成龍指出,LED路燈與燈桿在城市密集分布,具有方便組網的優勢,將成為智慧城市建設不可缺少的感知層的數據載體。
鄭成龍表示,以燈聯網位為基礎的智慧城市,首先要解決智慧城市工程建設的需求,其次要提供智慧城市建設服務平臺,把各部門的數據想要實現彼此聯動,還是需要有總的服務平臺,三是要獲得智慧城市與防災的大數據。
報告期間,鄭成龍以實際案例,詳細分析了智慧城市項目中的角色,項目實施步驟,智慧應用工程方案、如何進行按需設計等過程,詳實的分享吸引了眾多關注。
(詳細內容請繼續關注中國半導體照明網)