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從"中國制造"到"中國智造"還有多遠?

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-06-05 來源:知識產權報瀏覽次數:25

《中國制造2025》近日正式公布,提出通過“三步走”實現制造強國的戰略目標。制造業由大到強,創新是必由之路。從“中國制造”到“中國智造”,專利制度的有效運用將發揮重要的助推作用。

改革開放以來,中國制造業的綜合實力不容小覷,但由于不掌握核心技術,很多高科技產品的生產只能“產值在國內,利潤在國外”。而一些長期站在經濟大潮風口浪尖上的企業,則更能感受到受制于人的苦惱,于是一些企業開始嘗試跨越這道看似難以逾越的鴻溝。它們從技術“追趕者”轉型為“領跑者”,從當年名不見經傳的小企業,成長為業界的翹楚,在知識經濟的浪潮中獨領風騷。

來自國家知識產權局統計數字顯示,早在2010年,在國內發明專利申請中,企業發明專利申請比重就超過了一半,達到52.9%。這充分表明隨著中國經濟的發展,企業知識產權創造的主體地位得到進一步加強。如在經濟大省江蘇省,2014年專利申請量已超過42萬件,其中發明專利申請量14.67萬件,專利授權量突破20萬件,均繼續保持全國首位。知識產權已成為企業搶占市場、獲取高附加值的有力武器,成為“走出去”的通行證。在這個令人振奮的變化背后,人們看到的是中國企業自主創新能力的不斷加強,看到的是經濟發展方式的轉變,看到的是從“中國制造”到“中國智造”的跨越。

中國是一個發展中國家,也是一個新興的工業化國家。然而,當今國際社會的分工表現為發達國家出技術、出品牌、出資金,發展中國家出資源、出勞力、出市場。由于國內制造業缺乏自主的核心專利與國際知名品牌,許多企業仍處在有“制造”無“創造”,有“產權”無“知識”的狀態。雖說,早在2010年中國的制造業已經位居全球之首,200多種產品的產量居全球第一,成為名符其實的“世界制造工廠”,但卻處于國際生產鏈的中低端,有些甚至是末端。目前,中國自主研發的核心技術較少,近100%的光纖制造設備,85%的集成電路芯片制造設備,80%的石油化工設備,70%的轎車工業設備等高技術含量產品來自于進口。隨著全球經濟一體化趨勢日益增強,這種以低工資、低福利、低勞動保障的勞動力價格來維系相對競爭優勢,污染環境,耗費原材料的“肢體經濟”模式已經難以為繼。中國企業不可能再走技術依賴型的發展道路,而只能走自主創新的產業創新之路。

專利是開拓市場的工具,參與競爭的武器,這已經成為中國多數企業的共識。中國要進行產業創新,就要重視新一輪產業結構調整和新興產業發展,同時完善專利制度。一方面,隨著國家層面專利戰略的實施,通過采取專利制度與產業、投資、科技政策聯動,著力發展新材料、新能源、生物醫藥、生物育種、環保節能、電動汽車和信息等戰略性新興產業,注重核心技術和關鍵技術專利的形成,實現高新技術產業化和傳統產業的高新技術化,以此促進經濟的可持續發展。

另一方面,中國不僅應注重技術專利的數量和規模,更應考慮技術專利的質量和效益,特別是要提高核心技術、關鍵技術的擁有量。為此,應提高研發投入占GDP比例、科技成果轉化率和科技創新對GDP貢獻率。一個個制造業企業成功轉型、發展壯大的實例告訴我們,在競爭日益激烈的市場上,唯有擁有了專利,才能贏得競爭的主動權,才能贏得市場,贏得未來。

 
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