最近，市民乘坐四號線列車時，會發現在地面高架線路上，如果車外天氣較好，車內照明亮度將降低，而當列車進入隧道時，照明亮度將會自動迅速恢復至正常狀態。記者昨日了解到，四號線車廂照明實現了智能化控制的改造。

       據地鐵公司介紹，該項目為廣州地鐵首次在車輛上應用車廂照度智能化控制技術，通過在車廂兩側LED燈帶對角處安裝照度感應控制器，將自動調節車廂內照明度。車廂照度高時，降低功率輸出;而車廂照度低時，增加功率輸出。當列車行于高架線路上而車外陽光充足時，客室照度控制器將自動降低照明功率甚至關閉照明，轉而利用列車外部太陽光進行照明、降低能耗。據悉，目前首列車已改造上線運行，四號線剩余的29列車的照明系統將在今年年底前全部完成改造，使用該技術后預計年節約用電49萬度，折合人民幣約41萬元。