TSLC將于今年二月，發表最新世代的LED H4 H7車燈燈泡組，該產品的近燈光型乃采用TSLC的獨家專利設計，符合實際道路對近燈光型的要求，與現有市面上販賣的LED頭燈燈泡相比， 近燈光型的(出光)截止線在設計上更為清晰，且截止線上方的余光更少，可大幅降低以有效解決目前市售的LED頭燈眩光的現象。消費者安裝后，能擁有更舒適的駕駛經驗，而且完全不會造成對向駕駛者眼睛的不適。同時，TSLC的頭燈燈泡組采用獨家的散熱設計, 使用壽命與可靠度均較現有市售的LED頭燈燈泡有大幅提升。

此頭燈燈組主要特色為核心光源，乃由TSLC自行研發生產的多晶LED封裝，光源的排列與燈絲接近，因此能夠呈現出更好的光型與亮度，如圖所示，光源整體的發光面積與傳統鹵素燈泡相同，搭配傳統鹵素燈泡的反射面之后，不論何種形式的汽車或摩托車頭燈，都能呈現出相當完美的效果，亮度上比傳統鹵素燈泡提升35%以上。

針對光型與散熱的特殊機構設計，目前TSLC已經進行專利申請。截止線的設計與各種車種的頭燈反射面相符，可直接替換，高科技的散熱材料與機構設計可讓此LED頭燈組壽命高達30,000小時以上!

本產品可以直接替換傳統鹵素燈泡，且不須更換燈具內的反射面，安裝十分簡單, 完全解決了現有市面上LED H1/H4/H7等產品燈泡光型不佳與可靠度不良的問題。TSLC LED車用H4/H7頭燈組將于二月中搶先于歐洲上市。

<圖> TSLC新H4/H7頭燈組光源