二零一四年十二月二日 - 慕尼黑 - 全球領先的德國照明專家歐司朗在今年的法蘭克福汽配展上全面展示了創新的照明技術和產品，其中包括首款融合了氙氣和LED照明技術的車頭燈、LED日間行車燈、霧燈，以及將安裝在寶馬i8及其它特定車型上的激光模組。歐司朗特殊照明事業部首席執行官Hans-Joachim Schwabe表示：“我們的新產品對汽車市場有重要的推動作用。作為全球汽車照明市場的領導者，我們再次強化了自身在該領域的領先地位。”
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本次法蘭克福汽配展上，歐司朗展示了大量的創新產品和技術，進一步強化了其在全球汽車照明市場的領先地位。
歐司朗首款融合了LED和氙氣照明技術的車頭燈
此次汽配展上，歐司朗的一個重要亮點產品是一款適用于奧迪A4的LEDriving Xenarc車頭燈。該燈由歐司朗開發和生產，并首次融合了氙氣和LED照明技術。因此，歐司朗也成為迄今為止唯一一個在無需大幅改變車頭結構的前提下，提供合法氙氣燈升級的制造商。相較于那些著名汽車制造商所使用的鹵素燈，歐司朗LEDriving Xenarc車頭燈能夠提供更佳的照明效果，并具備基于LED技術的日間行車燈功能。
汽車領域的全球首款激光模組
安裝在寶馬i8車上的激光燈是歐司朗產品創新的又一里程碑。寶馬i8是全球首款使用激光燈的量產車型。開發出這一高度創新的光源產品融合了多方的智慧，包括歐司朗旗下子公司歐司朗光電半導體有限公司、寶馬集團和車頭燈制造商ZKW。該燈的優點包括最大限度的燈光射程和極高的系統效率。此外，基于車速的自適應控制電路，以及基于數碼相機的高光束輔助功能鏈接可有效杜絕會車時對面車輛的駕駛員被“炫眼”。而且，激光模組結構十分緊湊，為更多的設計選擇提供了可能。
LEDriving 系列具備引人注目的性能和設計
全新的LEDriving LG日間行車燈擁有漂亮的外形。它不僅能夠大幅提高可見度，使道路更加安全，還能夠使車的外型看起來更加優雅、動感。同時，車內的智能操控臺還可確保該車燈實現完全自動化。LEDriving LG還具有在歐洲道路上行駛所需的全部認證。該燈適用于混合動力車和具有停止/啟動系統的車輛。
LEDriving系列還包括壽命長達5,000小時(99.99 € RRP)的霧燈(F1模組)，以及一個幾乎適用于當前所有霧燈的、色溫為6,000K的替換裝。
更安全的駕駛、更優雅的外觀：全新LEDriving LG日間行車燈
歐司朗持續擴展其產品組合
歐司朗除了擴大其在傳統車燈領域的照明產品組合(如酷藍產品組合和全新琥珀色轉向指示燈Diadem Deep Amber)外，還展示了全新系列的LEDsBIKE自行車燈。
