南昌之星摩天輪成巨大時鐘，滕王閣被光柱圍繞，江心洲落下無數(shù)“飛鳥”，贛江兩岸建筑變身“山水畫卷”，這一切，都已在12月26號晚7點30一江兩岸亮化提升工程試亮燈那一刻變成現(xiàn)實，上百種LED燈光將南昌段贛江兩岸的城市夜景打造出一幅綿延至江邊的夢幻“動態(tài)畫卷”，演繹出古代贛風(fēng)、紅星閃耀、落霞孤鶩、現(xiàn)代動感的贛江夜景，將江西的歷史、現(xiàn)代文化融入燈光效果中。

       作為國內(nèi)主流LED照明應(yīng)用解決方案提供商，中節(jié)能晶和照明有限公司有幸承擔(dān)了南昌一江兩岸項目的實施，并為工程提供了幾十個種類的優(yōu)質(zhì)LED產(chǎn)品。此次南昌一江兩岸亮化工程由巴黎埃菲爾鐵塔和盧浮宮燈光景觀的設(shè)計者、歐洲照明協(xié)會前主席路易克萊爾先生主持設(shè)計，通過“山水流明，古今相映”的設(shè)計理念，結(jié)合南昌的地域環(huán)境特色以及贛江兩岸建筑的特點，圍繞著落霞孤鶩、西山積翠、高山流水三個主題將歷史、現(xiàn)代文化融入其中，晶和照明則負(fù)責(zé)“落霞與孤鶩齊飛”場景的“助造”。

       “落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，這一句出自南昌贛江的千古絕唱，描繪出的贛江兩岸青天碧水，天水相接，上下渾然一色;彩霞自上而下，孤鶩自下而上的絕妙好圖。南昌一江兩岸亮化提升工程涉及總長8公里的燈光景觀，這8公里的燈光景觀將用主控平臺統(tǒng)一控制，在國內(nèi)的大規(guī)模在線編程技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域還是首次，實現(xiàn)難度之高可想而知。尤其是立體感最強(qiáng)的“落霞與孤鶩齊飛”場景，實現(xiàn)難度極高。為了能配合主控使贛江西岸呈現(xiàn)出設(shè)計中的山形和無數(shù)只“飛鳥”如繁星般從江邊騰空而起的場景，同時還要避免對周邊居民住宅造成光污染，晶和照明進(jìn)行了嚴(yán)格而謹(jǐn)慎的產(chǎn)品規(guī)劃和篩選，并在動工之前組織了多個部門與設(shè)計師一起探討執(zhí)行方案，最終攻破了西岸場景立體化和因線路太長難與主控協(xié)調(diào)統(tǒng)一的難點。

       “落霞與孤鶩齊飛”場景覆蓋八一大橋到南昌大橋，占了整個工程中贛江西岸的近一半工程量，其中樓宇的亮化就有39棟樓，包括新地中心、中國銀行、廣電、國際金融大廈、未來谷3C廣場 、綠地中心、興隆大廈等關(guān)鍵性亮化工程，以及市政府、市人大、市政委、市委、會展中心、濱江豪園等主體工程，光30層廣電大樓光源的使用量就超過了6萬個，整個工程的施工量之大可想。12月的南昌，尤其是贛江的兩岸冷風(fēng)刺骨，天氣環(huán)境非常惡劣，為了趕上元旦的正式亮燈，12月份中旬晶和啟動了雙模式施工，白天安裝光源晚上進(jìn)行調(diào)試和檢查修復(fù)，截止到20號，所有安裝工作基本上完成。

       施工中

       20號調(diào)試期間的西岸

       20號調(diào)試期間的西岸

       20號調(diào)試期間的西岸

       如今經(jīng)過亮化提升后的南昌一江兩岸在夜晚燈光的照射下美麗動人，徹底告別了黯淡無光的“贛江飛虹”，其整體效果不遜色于珠江兩岸夜景，在夜晚漫步于贛江兩岸，乘船游贛江將成為來往民眾的又一大好去處。

       另外，值得一提的是，此次一江兩岸景觀亮化提升工程也充分融入了節(jié)能環(huán)保的理念，基本采用了LED產(chǎn)品，尤其讓國人驕傲的是，此次使用的LED產(chǎn)品中還有部分產(chǎn)品采用了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的SI襯底芯片。晶能光電的SI襯底芯片與日本的藍(lán)寶廠襯底芯片、美國的SIC芯片并稱全球三條LED芯片技術(shù)路線，由于SI材料具有技術(shù)成熟、性價比高、易加工、散熱好等優(yōu)點，如能應(yīng)用于半導(dǎo)體照明，LED照明滲透普及必定加快，固其一直受到中外各大芯片廠家的青睞，但由于其在LED芯片應(yīng)用中存在諸多技術(shù)難點，只有晶能光電脫穎而出攻克了難點并成功進(jìn)行了量產(chǎn)，晶能光電SI基芯片技術(shù)在全球已有200多項專利，是真正的中國芯，但由于其發(fā)展晚，目前仍沒有得到大量的推廣應(yīng)用，能成功應(yīng)用在影響如此大的項目中，對于我國芯片技術(shù)的推廣應(yīng)用將有很大的幫助。