1. 調節運行

      當二位選擇開關2RS撥在“連續調節”位置時，調節電磁閥2SV、6SV通電，這樣就把經調節閥(MV)調節的壓力連接到進氣閥上，隨著系統壓力升高到調節閥設定點附近，此調節壓力下降。這使進氣閥對氣流進行節流，蝶閥開啟程度減小，從而減小壓縮機的供氣量，使溫度快速變化試驗箱壓縮機供氣與用戶用氣平衡。

      2. 自動卸載運行

      如果用戶用氣少于機組額定供氣，則供氣壓力上升，當壓力超過壓力開關1PS上限時，1PS動作，加載電磁閥1SV斷電，將通往控制氣缸的壓縮空氣切斷，氣缸內的壓縮空氣回入主機進口，在彈簧作用下氣缸復位，將蝶閥關閉，同時放空電磁閥3SV斷電開啟，使壓縮機排氣回入壓縮機進口，維持機組系統一個穩定的空載壓力，這個壓力應在壓力開關1PS的上限與下限之間。此時溫度快速變化試驗箱壓縮機停止供氣，如用戶在繼續用氣，則壓力下降，當降至壓力開關1PS下限時，1PS復位，加載電磁閥1SV通電，控制氣缸動作，蝶閥打開，機組又進入負載運行。如用戶不用氣，機組將在供氣壓力下穩定空載運行。

      3. 加載前空載運行

      機組起動后，在加載前，1SV處于斷電狀態，壓縮空氣沒有供給控制氣缸，控制氣缸不動作，蝶閥關閉，機組處于空載狀態。

      蝶閥不是完全關閉，溫度快速變化試驗箱壓縮機有微量進氣，通過分離筒上放空電磁閥3SV排出。并且進氣與排氣平衡，維持壓縮機2-3bar的排氣壓力，保證氣路的正常循環及加載時控制氣缸具有足夠的動作壓力。

      4. 加載后負載運行

      將二位選擇1RS撥在“負載”位置后，加載電磁閥1SV通電動作，將壓縮空氣供給控制氣缸，推動氣缸活塞，將蝶閥完全打開，同時放空電磁閥3SV關閉，機組處于滿載負荷運行狀態，機組供給用戶壓縮機的額定氣量。

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